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현대차 182

현대차, 9조원 규모 조지아 전기차공장 발표 예정

현대차(005380)가 조 바이든 대통령의 방한 기간 중 미국 내 전기차 공장 신설 계획을 발표할 것으로 알려졌다. AP통신은 사안에 정통한 당국자를 인용해 “현대차가 다음주 조지아주 서배너 인근에 대규모 전기차 공장 건설을 발표할 예정이며 오는 20~21일 방한 기간 중 공식 발표가 나올 것으로 보인다”고 보도했다. 앞서 로이터통신은 최근 “현대차가 조지아주에 전기차 전용 생산공장을 새로 짓기 위해 주정부와 협의하고 있다”고 전했다. 현대차의 조지아 공장 신설은 여러 보도를 통해 기정사실화돼 있는데, 그 시기가 바이든 대통령의 방한 기간이라는 것이다. 현지언론 애틀랜타저널컨스티튜션(AJC)은 익명의 소식통 5명을 인용해 “발표 시기는 유동적”이라면서도 “기업과 정부 관계자들은 (현대차가) 20일 한국과..

현대차, 제네시스 판매 라인업 확장 기대

현대차(005380)에 대해 제네시스 판매 라인업 확장이 기대된다. 현대차의 올해 1분기 추정 매출액은 전년 동기 대비 4.4% 증가한 28조6000억원, 영업이익은 전년 동기 대비 1.5% 감소한 1조6000억원이다. 1분기 영업이익률은 5.7%로 내다봤다. 2022년 연간 매출액은 지난해보다 5.7% 늘어난 124조3000억원으로 예상했다. 올해 영업이익은 전년 대비 9.2% 증가한 7조3000억원, 영업이익률은 5.9%로 전망했다. 시장 전망치와 비교한다면 1분기 영업이익은 2.3%, 올해 영업이익은 4.9% 낮은 수치다. 반도체 공급 차질과 원자재가 상승에 따라 시장 전망치 대비 실적의 하향 조정이 불가피하다고 분석했다. 다만 올해 1분기를 저점으로 연간 이익의 증가 흐름이 지속될 것으로 내다봤다..

현대글로비스, 1분기 시장 기대치 상회 실적 기대

현대글로비스(086280)가 1분기 시장 기대치를 웃도는 실적을 낼 것이라 기대했다. 현대글로비스의 1분기 매출액은 전년 동기보다 15% 늘어난 5조8328억원, 영업이익은 같은 기간 54% 증가한 3220억원으로 시장 기대치(영업이익 2922억원)를 상회할 것으로 전망했다. 전반적인 물동량 증가와 원화 약세가 실적 개선을 이끌 것이며 운임 상승과 완성차 운송 물량증가로 해운 부문도 작년 하반기에 이어 실적 개선이 이어지고 있다. 고객사 생산량 반등 및 원화 약세로 반조립제품(CKD) 부문 수익성 개선도 기대된다. 유통부문의 영업이익률은 5%를 상회할 것으로 기대했다. 이어 올해 현대차그룹의 수출 물량 증가와 해외 공장 가동률 회복에 따른 물량증가가 현대글로비스의 물류 및 CKD 부문 성장을 견인할 것이..

[블루오션스탁] 2022년 2월 7일 (월) 주식시황

뉴욕 증시가 아마존 실적 호조 속 혼조세를 나타냈고, 유럽 주요국 증시는 매파적 ECB 여파 속 일제히 하락 마감했습니다. 중국 증시는 상승 마감했으며, 일본 증시는 하락 마감했습니다. 국내 증시는 美 긴축 가속화 우려, 러시아-우크라이나 갈등 지속 등 대외 리스크 부각 속 기관과 외국인이 동반 순매도하면서 지수 하락을 이끌었습니다. 전일 장 마감 후 아마존이 호실적을 발표하면서 뉴욕 증시에 호재로 작용했습니다. 아마존은 지난해 4분기 매출액이 1,374억 달러로 전년 동기 대비 9% 증가했으며, 순이익은 143억 달러를 기록해 전년 동기 대비 거의 2배 급등했다고 발표했습니다. 주당 순이익은 28.21달러를 기록했습니다. 매출은 시장 예상치를 다소 밑돌았지만, 주당 순이익이 시장 예상치를 크게 상회했습..

오늘의 시황 2022.02.07

현대차, 올해 생산 정상화와 초과 수요 흡수...추가적인 성장 가능

현대차(005380)에 대해 올해는 생산 정상화와 초과 수요 흡수를 통해 추가적인 성장이 가능할 것으로 내다봤다. 주주 우호 정책도 유지되고 있다는 분석이다. 2021년 4분기 실적은 매출 31조원, 영업이익 1조5300억원을 기록했다. 낮아진 시장 기대치를 15% 하회했다. 이어 반도체 부족에 따른 생산 차질이 이어지면서 중국을 제외한 글로벌 도매판매가 89만4000대에 그쳤다. 볼륨 감소를 SUV 믹스 확대, 제네시스 비중 상승으로 상쇄해 매출 성장은 양호했다. 시장의 우려와 달리 원가 부담(현대제철 가격인상, 알루미늄 숏티지 등)은 크지 않았다. 제품 믹스 개선과 인센티브 축소로 GPM 19.1%를 기록할 수 있었다. 수익성 부진의 가장 큰 원인은 마케팅 비용 증가 연구비 지출이었다. 영업활동이 하..

이노션, 최저 수준의 지나친 저평가 상황

이노션(214320)에 대해 역대 최저 수준의 지나친 저평가 상황에 있다. 이노션의 지난해 4분기 실적은 분기 기준 최고 수준의 실적이 예상된다. 이노션의 지난해 4분기 실적을 매출총이익(GP) 전년 동기 대비 8% 증가한 1800억원, 영업이익은 7% 감소한 386억원으로 추정했다. 2분기와 3분기에 각각 분기 기준 최고 실적을 달성했고 4분기도 분기 기준 최고 수준의 실적이며 매분기 최고 실적의 달성 이유는 신차의 골든 사이클 지속 영향으로 국내에서 출시 후 1~3분기 이내에 북미와 유럽에서 신차를 출시하고 있기 때문이다. 2020년 기준 매출총이익 비중 53%인 북미의 현대기아차 판매량 증가에 따른 실적 개선이 지속되면서 매분기 실적이 개선되고 있는데 4분기는 전년도의 높은 기저 영향으로 소폭 감소..

삼기, LG이어 현대차 전기차 감속기 공급예정

삼기(122350)에 대해 차량 경량화 수혜와 전기차(EV) 부품 업체로의 성장을 기대한다. 친환경차 부품 매출액이 2018~2022년 연평균 207% 고성장할 전망이고 LG그룹에 이어 2022년 현대차그룹 전기차 모델에도 감속기 공급 예정이며 현대차그룹의 글로벌 자동차 판매 확대에 따른 엔진, 변속기 부품 매출 증가가 긍정적이다. 삼기의 2018~2022년 전기차 부품 매출은 연평균 139% 증가할 것으로 내다봤다. 올해 삼기의 매출액은 6121억원으로 전년 대비 68.8% 증가하고, 영업이익은 205억원으로 흑자전환을 예상했다. 삼기의 주요 전기차 부품으로는 모터하우징, 엔드 플레이트가 있다. 엔드 플레이트는 배터리 모듈 틀을 잡고 외벽 보호역할을 하는 부품이고 모터 하우징은 LG마그나, 엔드플레이트..

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