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천보(278280)에 대해 전기차용 배터리에 첨가하는 소재인 ‘전해질’ 분야에서 성장세가 확대될 것이라고 내다봤다. 천보는 전기차 배터리에 들어가는 ‘전해질’을 주로 생산하는 기업이다. 기존에는 전기차용 배터리의 전해질 첨가소재로 LIPF6을 많이 사용했지만, 최근에는 빠른 충전과 긴 주행거리를 위해 고출력이 가능한 F전해질(LiFSI), P전해질(LiPO2F2), D전해질(LidFOP) 등 신소재에 대한 수요가 높은 상황이다. 천보가 3가지의 고출력 전해질 소재를 세계 최초로 상용화해 성장하고 있다. 천보는 중국 1개사와 더불어 유일하게 F전해질을 생산 중이고, P전해질을 핵심 제품으로 갖고 있으며 일본 업체가 특허를 보유한 D전해질의 생산을 맡아 오는 2020년부터는 매출액이 발생할 것이다. 전해질 ..

반도체, 베터리 등 소재 업체 천보(278280)에 대해 확실한 전기차 수혜주라고 평가했다. 천보는 디스플레이, 2차 전지, 반도체 등의 소재를 생산하는 업체다. 천보가 세계 최초로 양산을 시작한 배터리 필수 소재인 LIFSI는 기존 제품인 LiPF6에 비해 고온과 저온에서 안정성이 높다는 장점이 있다. 가격은 비싸지만 고 에너지밀도가 요구되는 전기차 배터리에 LIFSI를 사용한 전해질이 채택되는 사례가 늘고 있다. 천보의 배터리 소재가 국내외 유수 배터리사의 전기차 배터리 생산에 사용 중이라는 것과 가격 인하, 생산능력 향상으로 인한 시장점유율 확대 가능성 등이 투자 포인트며 2023년까지 연평균 영업이익이 14%씩 성장할 것으로 예상했다. ----------------------------------..

천보(278280)에 대해 탄탄한 본사업을 기반으로 2차 전지 매출 증가로 올해 창립 최대 실적을 달성할 것으로 전망했다. 천보의 핵심은 2차 전지 구성 요소 중 핵심 소재인 전해질 물질을 대체할 '신 저해질'이며 기존 전해질 소재는 육불화인산리튬(LiPF6)을 사용하고 있는데 수명, 안정성, 온도저항력 등 여러 측면에서 근래 문제가 재기되는데 천보는 새로운 전해질을 개발, 상용화에 앞두고 있다. 천보가 개발한 물질은 LiFSI, LiPO2F2, LiDFOP 등으로 배터리의 안정성 향상 및 수명을 연장시켜주며 특히 낮은 온도에서 배터리가 방전되는 현상을 완화시켜 기존 전해질 소재인 육불화인산리튬을 대체할 것으로 전망했다. 2007년에 설립된 천보는 2019년 2월 11일 신규 상장했다. 디스플레이, 반도..

천보(278280)에 대해 전기차용 2차전지 전해질 사업의 성장이 기대된다. 2차전지용 전해질은 기존에 LiPF6를 많이 사용했으나 전기차용 2차전지는 빠른 충전, 긴 수명을 요구하게 됐다. 이에 따라 고출력을 위한 LiFSI, LiPO2F2, LiDFOP 등이 추가로 사용됐는데 천보는 고출력소재들을 세계 최초로 상용화했다. F전해질은 동사와 중국 1개사만이 생산 중이며 F전해질은 LG화학에 공급해 GM, 폭스바겐, 현대차 EV용 2차전지에 사용되며 향후 수요에 대응하기 위해 지속적으로 생산량(CAPA)를 증설 중이며 2019년 회사 가이던스 매출은 약 300억 원이다. 이어 LiPO2F2는 천보의 가장 핵심적인 제품으로 중국 CATL 등에 공급하고 있다. 회사 가이던스 매출은 2018년 95억 원, 2..