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현대모비스(012330)에 대해 수소차용 연료전지의 납품 단가가 증가할 전망인데다 친환경차 비중 확대에 따른 전동화부문 매출 성장이 기대된다. 현대모비스는 현대차그룹 수소차에 납품되는 연료전지(스택)를 생산하고 있다. 연료전지는 수소차 가격의 40%를 차지하는 주요 부품으로 1대당 현대모비스가 납품하는 부품단가가 내연기관차 대비 빠르게 증가할 것으로 추정된다. 현대모비스는 단기적으로 올해 말까지 충주2공장을 증설해 연료전지 6000대 생산 캐파(생산능력)를 확보할 예정이고, 2030년까지 70만대 규모의 생산능력을 확보할 예정이다. 또한 현대차 넥쏘 판매실적이 쌓여 제품성이 검증되면 앞으로 수소차 시장 후발주자들과 다양한 기술제휴 가능성이 열려 있다는 판단이다. 수소전기차 외에도 수소트램·지게차 등 다양..

정부가 국가 전략산업으로 탄소섬유를 적극적으로 육성하기로 하면서 효성첨단소재(298050)가 수혜를 볼 것으로 내다봤다. 문재인 대통령은 효성첨단소재의 탄소섬유 신규 투자 협약식에 참석해 소재 국산화의 일환으로 탄소섬유를 국가 전략산업으로 집중적으로 육성하겠다는 의지를 밝혔다. 이어 효성첨단소재는 생산능력을 기존 2000t에서 2028년 2만4000t으로 확대한다는 계획을 세웠다. 탄소섬유는 문 대통령의 수소 경제와도 연관이 있다. 수소차에 들어가는 수소탱크를 탄소섬유로 제작하면 스틸 대비 경량성이 뛰어나 경쟁력이 높다. 현대차는 수소차 '넥쏘' 수소탱크용 탄소섬유를 2020년 말 국산화를 목표로 테스트하고 있다. 효성첨단소재 탄소섬유 매출은 2017년 218억원에서 지난해 267억원으로 늘었다. 올 2..

디케이락(105740)이 정부의 수소경제 로드맵 발표에 강세다. 수소충전소용 초고압 밸브 국산화 개발이 부각받는 것으로 보인다. 정부는 수소차 누적 생산량을 오는 2040년까지 620만대로 늘리는 내용 등을 담은 '수소경제 활성화 로드맵'을 공개했다. 노은식 디케이락 대표는 과거 한 경제매체와의 인터뷰에서 수소충전소용 초고압 밸브 개발을 한국가스안전공사와 진행하고 있으며 최근 시중에 선보인 수소전기 차량인 현대자동차 넥쏘에도 제품을 공급하고 있다고 소개했다. ------------------------------------------------"블루오션스탁"에서 제공하는 모든 정보는 투자판단의 참고자료이며, 투자판단의 최종 책임은 이용자에게 있습니다.

국내에서 유일한 개질 수소충전소 설비업체 제이엔케이히터(126880)가 급등했다. 현대차 그룹이 지배구조 개편에 나선 가운데 현대모비스는 그룹 내 미래기술 리더로 자리 잡게 됨에 따라 미래기술 확보를 위해 과감한 투자와 인수를 적극적으로 추진할 계획이라는 점이 주가에 영향을 준 것으로 보인다. 제이엔케이히터는 수소 충전소용 개질기는 국책 과제로 개발 중이다. 지난 2016년부터 ‘수소차ㆍ전기차 융복합스테이션 국산화 기술개발 및 실증’ 국가과제를 수행 중이다. 지난해에는 한국에너지기술평가원과 ‘수소충전소용 대용량(500kg/day) 수소제조장치 개발’에 대한 계약을 체결했다. 산업용 개질기도 개발하고 있다. 개질기는 LPG, CNG, 도시가스 등을 고순도 수소로 변환하는 장치다. 화학 산업단지와 반도체 공..

현대자동차의 수소전기차 넥쏘가 예약 판매 하루 만에 700대 이상 계약되며 수소충전 인프라 부족 문제에 이엠코리아(095190)의 수소차 충전소 사업이 부각되고 있다. 관련 업계에 따르면 현대차의 수소전기차 넥쏘는 전일 예판 하루만에 733대 주문이 들어왔다. 올해 정부의 수소차 보조금 지급 대수가 240여대라는 점을 보면 이보다 3배 이상 많은 주문이 하루만에 들어온 것이다. 수소차에 대한 예상보다 높은 관심에 관련 인프라에 대한 문제도 지적된다. 현재 국내 수소충전소는 높은 비용 문제로 전국에 12곳밖에 없는 것으로 알려졌다. 이엠코리아는 자회사 이엠솔루션이 수소차 충전소 사업을 진행하고 있다. 이엠솔루션은 국내 최대 수소차 충전소 구축 실적을 보유한 회사다. 이엠솔루션은 수소충전소, 수소플랜트 등 ..

모토닉(009680)이 현대자동차의 2세대 수소전기차(FCEV)에 부품을 독점 공급한다. 회사 측은 현재 개발 완료 단계로 조만간 양산에 돌입한다는 구상이다. 회사 관계자는 현대자동차 2세대 수소차 부품 중 리셉터클, CNG레귤레이터, 매니폴드 등을 소량 납품하고 있으며 개발 이 완료된 상태로 조만간 본격적인 양산을 시작할 예정이라고 말했다. 또 실제로 납품을 시작해도 매출에서 큰 비중을 차지하지는 않으며 매출 규모는 작지만 전량 납품으로, 1세대 수소차에 이어 2세대 납품에도 성공한 것에 의미가 있다고 말했다. 앞서 모토닉은 현대차의 1세대 수소차인 투싼ix에 리셉터클, CNG레귤레이터, 매니폴드 등 필수 부품을 독점 공급했다. 리셉터클은 수소차 충전 입구 소켓이며, CNG레귤레이터는 고압 가스를 감압..

삼화전자(011230)가 20%대 강세를 보이는 등 수소차 관련주가 급등세다. 삼화전자와 대원강업 등은 현대자동차 수소전기차의 부품공급사이다. 현대차의 차세대 수소전기차 ‘넥쏘’가 전일 중국 정부 관계자로부터 호평을 받았단 소식에 수소전기차에 대한 기대감이 커지면서 관련 부품주들이 오르고 있는 것으로 보인다. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------"블루오션스탁"에서 제공하는 모든 정보는 투자판단의 참고자료이며, 투자판단의 최종 책임은 이용자에게 있습니다.