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현대차(005380)에 대해 전기·수소차 등 중장기 사업구조 전환 기대감이 충분하다고 평가했다. 최근 주가 상승폭이 컸지만, 현재 주가는 올해 예상 주가순자산비율(PBR)이 0.66배 수준에 불과하고 ROE(자기자본이익률)의 장기 상승추세전환 초입 국면이며 향후 중장기 사업구조 전환기대감을 감안하면 여전히 부담없는 밸류에이션이라고 분석했다. 현대차는 ‘코로나19’ 재확산 가능성 등 매크로 불확실성은 존재하지만 신차효과 누적에 따른 기업 내재가치개선(영업이익 회복 기조)은 시간이 갈 수록 그 효과가 더 커질 것이란 전망이다. 바텀업(Bottom up) 측면에서 성공적 신차 효과와 제품믹스 개선추이가 지속되고 있다는 점이 추세적인 주가 상승을 예상하는 이유로 꼽았다. 클린 모빌리티 분야에서는 2021년부터 ..

코프라(126600)에 대해 전기차, 수소차 트렌드가 매출 증가에 도움을 줄 것으로 내다봤다. 고기능성 폴리머 소재는 내구성이 높으면서도 가볍다. 자동차 경량화와 연료소비 효율 증대, 배기가스 저감, 비용 절감 등에 효과가 있다. 완성차 업체들의 연비 개선 전략 및 각국 정부의 친환경 정책에 부합하는 소재며 전방산업의 전기차, 수소차 트렌드는 동사의 매출 증가에 긍정적인 요소다. 아울러 코프라는 미국과 중국 공장의 가동률 상승으로 전방산업 수요 확대에 대응할 전망이며 미국 공장은 현재 4개 라인, 중국 공장은 3개 라인을 가동 중이며 수요 증가에 따른 현지 생산이 점진적으로 늘어날 것이다. 원재료 가격 안정에 따른 원가부담 경감도 실적 개선 요인이며 코프라의 주요 원재료 매입액은 2017~2019년 급증..

천보(278280)에 대해 주력 제품인 전해질 첨가제가 배터리 수명 개선에 필수적으로 이용되는 만큼 전기차 등에 사용되는 배터리 시장과 발 맞춰 성장해나갈 것이라고 내다봤다. 천보는 배터리에 사용되는 첨가제인 ‘전해질’을 전문으로 생산하는 업체다. 특히 주력 제품은 ‘리튬염’ 성분의 첨가제로 F전해질(LiFSI), P전해젤(LiPO2F2), D전해질(LIDFOP) 등 다양한 성분의 전해질을 생산할 수 있다. 각 소재들은 모두 물성에 일부 차이는 있으나 모두 배터리의 수명 개선, 출력 향상 등을 위해 사용된다. 교체 주기가 짧은 IT 기기에 비해 주기가 긴 전기차 등에서는 천보가 생산하는 첨가제들이 필수적이다. 필수적인 소재로 쓰이는 만큼 천보의 첨가제 수요는 글로벌 중대형 배터리 시장 성장과 궤를 함께할..

현대모비스(012330)가 전동화 사업 확대에 따라 모듈부문의 장기 외형성장 및 영업이익률 개선이 기대되며 단기 수익성보다는 전동화 사업을 통한 매출성장 잠재력에 투자판단 초점을 맟출 필요가 있다고 진단했다. 현대모비스의 전동화 매출액 비중은 2019년 기준 7.4%(2조 8000억원)에서 2025년 30.8%(16조 2000억원)까지 증가할 것으로 전망된다. 2025년 기준 현대차그룹 친환경차 판매목표는 약 165만대로, 내연기관 판매감소 전망에도 전동화 사업 확장이 현대모비스의 외형성장 및 수익성 개선 가시성을 높여줄 수 있는 요인이라는 분석이다. 이에 따른 2025년 기준 연결매출액은 약 52조 5000억원, 영업이익은 4조 1000억원, 영업이익률 7.8%로 추정했다. 2020년 하반기부터 글로벌..

현대차(005380)에 대해 수소차와 전기차 등 그린카 출시를 본격화할 것이다. 현대차는 2021년 차세대 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP기반의 전기차 신차 출시를 본격화할 예정이며 E-GMP의 도입은 현대차 그룹이 지금까지 준비해 온 전기차 관련 신기술들을 적용할 수 있는 판을 깔아주는 변화다. 전기차(EV) 신차가 대거 출시됨에 따라 현대차의 전기차 판매는 올해 11만대에서 내년에는 22만대로 100% 증가할 것으로 전망했다. 현대차는 올해 50대의 엑시언트 수소전기차(FCEV) 선적을 시작으로 2025년까지 총 1천500대의 수소 트럭을 H2에너지에 공급할 계획이며 미국의 대형상용차 전문업체 커민스와 수소상용차 시장 진출을 위한 양해각서를 체결했다. 또 2023년에는 성능이 대폭 향상된 2세대 넥쏘..

천보(278280)에 대해 성장하는 전기차 배터리 시장의 핵심 수혜주라고 분석했다. 천보의 전해질 첨가제는 배터리 성능을 개선해 기술 발전과 함께 사용량이 증가한다. 또 공정 단순화 및 최적 설계 기술 기반으로 원가 경쟁력이 탁월하다고 평가했다. 천보의 매출액이 2023년까지 연평균 60% 증가할 것으로 내다봤다. 영업이익률은 20% 수준을 유지할 것으로 예상했다. 최근 주가 상승에도 중기 성장성과 노픈 진입 장벽을 고려하면 추가 상승 여력이 크다. 천보가 성장하는 전기차 배터리 시장의 핵심 수혜주 중 하나며, 올해 상반기 천보의 배터리 부문은 판가 하락에도 불구하고 고 수익성을 유지했다. 이는 신규 공장의 생산성이 개선됐기 때문인데, 곧 천보의 뛰어난 공정 기술을 보여주는 사례다. -----------..

현대차(005380)에 대한 투자자들의 시선이 달라지고 있다는 분석이 나온다. 2009~2013년 차·화·정(자동차, 화학, 정유) 시대 만큼 현대차 주가가 오를 것이라고 전망했다. 현대차그룹 3사(현대차, 기아차, 현대모비스)의 합산 시가총액은 10일 기준 7조 9600억원으로 증가했다. 2011년 한전부지 매입으로 하락한 후 그해 기술적으로 반등했던 8월 23일(7조 9700억원) 이후 두 번째로 높은 수치다. 트리거는 미국 수소트럭 업체 니콜라의 트레버 밀턴 최고경영자(CEO)가 현대차의 수소차 기술을 극찬한 인터뷰였다. 현대차그룹이 차세대 자동차 시장인 전기차(작년 글로벌 시장점유율 5%, 중국 제외 11%)와 수소차(시장점유율 64%)에서 선전하고 있다는 사실은 널리 알려진 사항이지만 자본시장에..