블루오션스탁

기아(000270)가 1분기 우호적인 원/달러 환율과 물량 방어로 양호한 실적을 거둘 것으로 전망했다. 기아의 1분기 영업이익은 전년 동기 대비 22.5% 늘어난 1조3181억원을 기록하며 시장 전망치를 9.2% 상회활 것이며 2월 러시아의 우크라이나 침공, 3월 중국 주요 도시 봉쇄 등 외부 악재에도 불구하고 우호적인 원/달러 환율과 물량 방어로 호실적 기조를 이어갈 것으로 전망했다. 특히 올해 도전적인 영업이익 가이던스(6조5000억원, 영업이익률 7.8%) 달성 여부를 둘러싸고 시장의 우려가 여전히 남아 있어 1분기 실적에 관심이 집중되고 있다. 1분기 실적이 예상대로 시장 전망치를 상회할 경우 실적 모멘텀이 더욱 부각될 전망이다. 2분기에는 인도 공장의 증산 효과가 본격화되는 가운데 미국에서의 판..

현대글로비스(086280)가 1분기 시장 기대치를 웃도는 실적을 낼 것이라 기대했다. 현대글로비스의 1분기 매출액은 전년 동기보다 15% 늘어난 5조8328억원, 영업이익은 같은 기간 54% 증가한 3220억원으로 시장 기대치(영업이익 2922억원)를 상회할 것으로 전망했다. 전반적인 물동량 증가와 원화 약세가 실적 개선을 이끌 것이며 운임 상승과 완성차 운송 물량증가로 해운 부문도 작년 하반기에 이어 실적 개선이 이어지고 있다. 고객사 생산량 반등 및 원화 약세로 반조립제품(CKD) 부문 수익성 개선도 기대된다. 유통부문의 영업이익률은 5%를 상회할 것으로 기대했다. 이어 올해 현대차그룹의 수출 물량 증가와 해외 공장 가동률 회복에 따른 물량증가가 현대글로비스의 물류 및 CKD 부문 성장을 견인할 것이..

기아(000270)에 대해 흥행에 성공했던 신규 차종 출시로 호실적이 기대된다. 지난해 4분기 매출액은 17조9000억원, 영업이익 1조3200억원을 기록해 지난해 같은 기간보다 각각 6%, 2.8% 성장할 것으로 전망된다. 영업이익은 시장 예상 수준(1조5000억원)을 12%가량 하락했다. 지난해 9월 차량용 반도체 숏티지의 정점을 지난 후 빠른 생산 회복세를 기대했으나 예상보다 더딘 정상화가 진행됐다. 4분기 글로벌 도매 판매(64만9000대), 중국을 제외한 도매판매(61만2000대)는 지난해 동기대비 각각 12.3%, 9.6% 하락하며 시장 예상치를 충족하지 못했다. 지난해 하반기에 출시된 신형 스포티지(NQ5)와 E-GMP 첫 차종인 EV6(CV)는 긍정적인 시장 반응을 보이고 있다. 국내 출시..

뉴욕 증시가 FOMC 관망세 속 경기 회복 관련주 및 테슬라 주가 강세 등에 사상 최고치를 재차 경신했고, 유럽 주요국 증시도 일제히 상승 마감했습니다. 중국 증시는 하락 마감했으며, 일본 증시도 하락 마감했습니다. 국내 증시는 국내 반도체 수출 호조와 필라델피아 반도체지수 신고점 경신 소식 등에 삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 업종의 강세가 두드러지며 상승 마감했습니다. 오는 2~3일(현지시간) 개최 예정인 FOMC 정례회의를 앞두고 경기 회복 관련주 및 테슬라 등 일부 종목들의 강세가 두드러졌습니다. 보잉, 포드 등이 강세를 나타냈으며, 델타 항공, 아메리칸 항공, 사우스웨스트항공, 노르웨이안 크루즈 홀딩스, 카니발, 라스베가스 샌즈 등 여행, 카지노, 크루즈 등 경기 회복 관련주들이 동반 상승했습..

기아(000270)가 신차의 상승세로 올해 3분기 준수한 실적을 거뒀다. 내년 상반기에도 전기차(EV) 모델들의 출시를 통해 시장 점유율을 높여갈 것이라는 전망이다. 올해 3분기 기아는 연결 기준 매출 17조7528억원, 영업이익 1조3270억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 8.8%, 579.7% 증가한 규모다. 시장전망치(컨센서스)또 매출과 영업이익 모두 5.0%, 6.1%씩 상회했다. 생산 차질로 도매 판매가 기대에 못 미쳤으며 평균판매가격(ASP) 상승 효과로 양호한 수익성을 나타냈다. 특히 이 같은 ASP 상승은 인센티브 하락, 판매 믹스 개선, 옵션 및 트림 선택의 고급화라는 구조적 요인이 이끌고 있다. 단순히 고급차가 많이 팔릴 뿐 아니라 같은 차급에서도 상위 트림과 첨단 전장 사양을 선..

기아(000270)에 대해 1분기 실적은 한국·미국 위주의 믹스개선으로 전년 동기 대비 크게 개선되었지만, 높아졌던 시장 기대치에는 다소 못 미쳤다. 하지만, 이는 부정적환율흐름과 일시적인 수출 선적재고 부진의 여파로 2분기에는 해소되는 사유이기 때문에 우려할 요인이 아니다. 텔루라이드-쏘렌토-카니발-스포티지로 이어지는 SUV 신차 빅사이클이 한국-미국으로 이어지면서 2분기 이후에도 실적호조세가 이어질 것이고, 7월 전기차 전용 모델인 EV6가 출시되면서 친환경차 판매비중도 상승할 것이라는 점에 더욱 주목해야 한다. 현재 주가는 12개월 선행 주가수익비율(PER) 8배 후반으로 글로벌 업종평균보다 낮은 바, 이러한 실적·모멘텀을 충분히 반영하지 못한 저평가된 상태다 .PBV 부문에서의 사업화 기회도 중장..