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뉴욕 증시가 Fed 내년 금리인하 기대감 지속 등에 상승했고, 유럽 주요국 증시도 상승 마감했습니다. 중국 증시는 하락 마감했으며, 일본 증시는 상승 마감했습니다. 국내 증시는 일부 연준 위원들의 금리 인하 경계 발언에도 불구하고, Fed 내년 금리 인하 기대감 지속 등에 상승 마감했습니다. Fed 위원들이 연일 시장의 금리 인하 기대를 진정시키기 위한 공개 발언에 나서고 있지만, 내년 금리 인하 기대감이 지속되면서 연일 뉴욕 증시에 호재로 작용했습니다. 지난주 Fed가 올해 마지막 FOMC 회의에서 내년 말 금리 전망치는 4.6%로 기존의 5.1%에서 크게 낮춰 잡으면서 내년 금리 인하 기대감이 커지고 있습니다. Fed는 회의 후 성명에서 "인플레이션이 지난 1년간 완화했다"라고 표현해 인플레이션이 둔..

뉴욕 증시가 일부 Fed 위원 금리 인하 경계 발언 속 혼조세로 마감했고, 유럽 주요국 증시도 혼조세로 마감했습니다. 중국 증시와 일본 증시 등 아시아 주요국 증시는 동반 하락했습니다. 국내 증시는 대주주 양도세 부과 기준 완화 발표 기대감 등에 힘입어 상승 마감했습니다. 지난 13일 Fed가 내년 예상보다 빠른 금리 인하를 예고하는 등 비둘기파적 입장을 나타낸 가운데, 금리 인하 기대감이 지속되고 있는 점이 연일 호재로 작용했습니다. Fed는 올해 마지막 FOMC 회의에서 기준금리를 종전과 같은 수준인 5.25~5.50%로 동결하면서 내년 말 금리 전망치는 4.6%로 기존의 5.1%에서 크게 낮춰 잡았습니다. 이는 내년 0.75%포인트 금리 인하를 예상한 것으로, 0.25%포인트씩 3회 인하를 예상한 ..

HMM의 새주인이 ‘승자의 저주’에 빠질 수 있다는 우려의 시선이 나온다. 최소 5조원에 달하는 몸값과 더불어 올해 2분기 해운업황 침체로 시장 HMM의 실적이 전년 대비 크게 줄어들 것으로 예상되면서 인수 후보로 거론되는 중견 대기업들의 부담이 더욱 커지는 모양새다.해운업계에 따르면 HMM은 오는 10일 올해 2분기 실적을 발표한다. 시장조사 업체 에프앤가이드 등에 따르면 시장에서 전망하는 HMM의 올해 2분기 매출액은 1조9600억원에서 2조1000억원, 영업이익은 2570억원에서 2670억원 수준이다. 전년 동기(매출 5조340억원, 영업이익 2저9371억원)과 비교하면 매출과 영업이익이 각각 58%, 91% 이상 줄어든 수치다. HMM은 지난해 매출 18조5868억원, 영업이익 9조9455억원을 ..

HMM(011200)이 3분기 견조한 이익에도 4분기부터는 감익이 예상된다. HMM의 3분기 영업이익은 2조6000억원으로 추정치를 24% 상회한 호실적이며 컨테이너 수익과 수송량 증가로 컨테이너부문의 영업이익이 추정을 약 5331억원 상회했다. 3분기까지의 견조한 이익에도 불구하고 4분기 영업이익은 전분기 대비 42.1% 감소, 2023년 실적은 큰 폭으로 감소할 가능성이 높을 전망이며 4분기 평균 SCFI(상하이컨테이너운임지수)는 평균(10월~11월4까지) 1758.5p(전분기 대비 46.4% 하락)를 기록하고 있고 운임 하락추세가 내년에도 지속될 것으로 전망하기 때문이다. 4분기 평균 SCFI는 전분기 대비 56% 하락한 1442p, HMM의 평균운임(ARPT)은 전분기 대비 27.7% 내린 1TE..

SM그룹 오너 일가와 주력 계열사가 HMM(011200) 지분 인수에 나서면서 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 해운업계에서는 SM그룹이 HMM 인수를 위한 사전 정지작업에 나선 것이라는 분석을 내놓기도 한다. 업계에 따르면 SM상선과 우오현 SM그룹 회장 등 특별관계자 18인은 8350억원을 투입해 HMM 지분 5.52%(2699만 7916주)를 확보했다. HMM 주식 보유 현황을 보면 SM상선이 1647만7790주(3.37%)로 가장 많다. 대한상선(235만5221주·0.48%), SM하이플러스(203만8978주·0.42%), 우방(109만 2315주·0.22%), STX건설(105만 6000주·0.22%), 대한해운(71만5000주·0.15%), 삼환기업(79만주·0.14%), 티케이케미칼(44만43..

HMM(011200)에 대해 올해 2분기 실적을 정점으로 피크아웃이 전망된다. HMM의 2분기 매출액은 전년 대비 85.6% 증가한 5조3955억원, 영업이익은 149.5% 늘어난 3조4656억원을 기록해 시장 기대치를 크게 상회할 것으로 전망됐다. 프랑스 해운조사기관인 알파라이너에 따르면 지난 4월 컨테이너 물동량은 유럽 항로가 전년 대비 8.5% 감소한 130만1000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개), 미주 항로가 2.3% 늘어난 166만7000TEU를 기록했다. 미주와 유럽 항로 합산 물동량은 2.7% 감소한 296만8000TEU로 나타났다. 이러한 2분기 실적에도 글로벌 경기 둔화 및 하강 압력으로 올해 하반기 컨테이너 수요 전망이 불확실하다. 아울러 스팟운임 하락세가 지속될 가능성이 높아..

HMM(011200)이 올해 1분기 2조원대의 영업이익을 거두며 순조로운 출발을 알릴 것으로 전망된다. 고공 상승했던 해운운임은 최근 조정 국면에 접어들었지만 성수기를 맞는 2분기 다시 상승할 여지가 크다. 에프앤가이드에 따르면 올 1분기 매출은 4조3815억원, 영업이익은 2조5766억원이 예상된다. 매출은 전년 동기 대비 80.45%, 영업이익은 152.78% 증가한 수준이다. 고점을 이어가고 있는 해운운임이 호실적에 힘을 보탰다. 올 1월7일 해상 컨테이너 운임 종합 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 5109.6포인트로 최고치를 기록했으나 3월 25일 4434.07포인트로 하락했다. 코로나19 이전인 2018년 3월 말 SCFI와 비교하면 6배 이상 높다. = 미주 노선 운임이 높은..