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현대글로비스(086280)에 대해 보스톤 다이나믹스 인수 참여 등 미래 신사업 관련해 최근 행보가 부각되고 있다. 현대차그룹은 미국 로봇전문업체 보스톤 다이나믹스를 소프트뱅크로부터 인수하기로 결정했다. 현대차 30%, 현대모비스 20%, 정의선 회장 20%, 현대글로비스 10% 형태로 지분투자하게 되며, 기존 주주인 소프트뱅크는 20% 지분으로 잔류한다. 현대글로비스의 취득금액은 1195억원으로 보스톤 다이나믹스 가치를 1조2000억원으로 평가한 셈이다. 현대글로비스의 지분 참여에 대해 해석이 분분할 수 있으나 물류 자동화 기술력 확보라는 측면에서 수긍이 가는 부분이며 2020년 8월경 국내업체와 자율주행 이동로봇 생활물류 관련 MOU도 체결한 바 있다. 주목해야 할 사실은 배터리 리스, 수소SCM, 로..

현대글로비스(086280)가 그룹 지배구조 개편에 대한 수혜와 중고차 유통 시장·배터리 리스 시장 진출 등의 각종 호재로 급등했다. 그룹의 대표 계열사 중 하나인 현대차·기아차가 품질 비용 처리를 위해 3조 4,000억원 규모의 충당금을 쌓기로 해 투자자들의 눈길을 끌고 있다. 현대글로비스는 정의선 현대차그룹 신임 회장을 중심으로 한 그룹 지배구조 및 사업 개편 등의 수혜를 가장 크게 입을 핵심 계열사로 주목받으며 최근 주가가 급상승했다. 특히 정 신임 회장의 취임 소식이 알려진 이달 13일부터는 4거래일 연속 상승하며 단기간에 20% 이상 급등하는 등으로 눈길을 끌었다. 전 거래일인 19일에는 1만원 하락하며 급등세가 진정되는 듯 했지만 이날 다시 20% 이상 급등하며 상승세를 이어가는 중이다. 12일..

현대글로비스(086280)에 대해 단기간 주가 급등에도 불구하고 장기적인 현대차(005380)그룹의 지배 및 사업구조 개편에 따라 긍정적인 흐름을 보일 것이라고 평가했다. 최근 현대글로비스(086280)의 주가는 지난 3분기 말부터 이뤄지기 시작한 현기차의 해외공장 가동률 상승과 판매 호조, 전날 정의선 회장의 취임 소식 등으로 인해 이 달에만 24.6% 올랐다. 단기간 주가 급등에도 긍정적인 시각을 유지한다. 정의선 회장 취임 계기로 그룹의 지배 및 사업구조 개편에 대한 기대감이 부각될 것이며, 현대차그룹의 신사업인 수소경제 및 전기차 사업, 중고차 유통 등에서도 현대글로비스의 적극적인 참여를 기대할 수 있기 때문이다. 최근 회사를 둘러싼 사업환경은 금융위기 이후 현대차그룹이 크게 성장했던 2010년 ..

현대글로비스(086280)에 대해 코로나19 팬데믹에도 기대치에 부합하는 실적을 냈다고 평가했다. 2분기 매출액과 영업이익 모두 큰 폭으로 감소했지만 코로나19 팬데믹 지속에 따른 영업차질이 예상된 만큼 시장 기대치에 부합했다. 현대글로비스의 2분기 매출액은 3조 3000억원, 영업이익은 1306억원으로 각각 전년 대비 27.3%, 35.4% 감소했다. 해외 물류와 CKD 부문 부진을 실적 급감의 주요 원인으로 지목했다. 완성차 해외공장 셧다운으로 현지 내륙 운송 물동량이 감소하면서 해외물류 부문 매출이 전년 대비 32.4% 감소했다. 신규 공급물량 감소로 CKD 부문 또한 매출이 25.9% 줄었다. 팬데믹 지속에 따른 리스크는 있지만 완성차 해외 생산 판매가 최근 회복세를 보이고 있어 3분기부터 점진적..

현대글로비스(086280)에 대해 코로나19(COVID-19)에도 안정적인 수익성과 장기성장추세에 문제가 없음을 감안하면 운송업종 내에서 이익 대비 저평가 매력이 가장 부각된다. 6월까지는 항공과 택배 등 코로나19 관련 모멘텀이 중요했지만 주가가 빠르게 선반영된 탓에 하반기 들어 운송주 투자에서는 방향성을 찾기 어려워졌다. 따라서 이제는 투자의 초점을 재무체력이나 장기적인 실적 등 펀더멘털 영역에 맞출 시점이라고 밝혔다. 현대글로비스의 주가는 사실상 현대차그룹과 동행하는데, 전방산업 투자의 시선은 단기 실적보다 모빌리티나 수소차와 같은 미래의 기술변화에 더 주목하고 있다. 한 발 빠르게 주가가 반등한 점은 다행이지만 문제는 현재의 물류경쟁력만으로 아직 미래 자동차 산업에서의 새 역할을 입증하기 쉽지 않..

현대글로비스(086280)에 대해 자동차공장 가동 중단으로 인한 일시적 여파가 미칠 것으로 예상했다. 지난 3일에 걸쳐 코로나19 확산 대응을 위해 글로벌 자동차 업체의 공장 가동중단 일정이 발표되었다. 이와 같은 현상은 자동찬 운반뿐만 아니라 부품공급 전반적인 공급 체인에도 영향을 미칠 것으로 예상돼 해외물류, PCC(완성차해상운송), CKD(반조립제품) 사업 전반적으로 일시적인 차질이 발생할 것으로 분석했다. 특히 유럽의 경우 현대·기아차, 폭스바겐을 포함해 주요 OEM(주문자상표부착제품) 제조사들의 가동 중단이 발표되었고, 대부분 2주일 또는 그 이상에 걸쳐 중단될 것으로 보인다. 코로나19 영향으로 인해 서장을 이끌었던 PCC, 해외물류 사업에서 올해 2분기까지 이익 감소가 불가피할 것으로 예상한..

현대글로비스(086280)에 대해 지난해 4분기 실적은 시장 예상치에 부합했으며, 벌크해운업 등 저수익 사업의 매출 축소가 전체 실적에는 긍정적으로 작용했다고 진단했다. 작년 4분기 영업이익은 2284억원으로 전년 동기 대비 18.9% 증가했다. 이는 KB증권 기존 전망치와 시장 예상치를 각각 2.8%, 1.9% 상회한 수준이라고 분석했다. 부문별로는 물류, 해운, 유통 사업의 영업이익이 각각 756억원, 500억원, 1028억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 62억원, 188억원, 114억원 증가했다. 영업이익이 전년 대비 증가한 가장 큰 이유는 해운부문 수익성 개선 때문이라는 분석이다. 최근 1년여 간 빠르게 늘어난 비계열사 완성차 수송 매출로 인해 자동차 운반선(PCC) 선대의 운항 효율성이 개선됐..